La International Laser Class Association (ILCA) ha anunciado oficialmente el próximo lanzamiento de una nueva vela ILCA 4 MkII, desarrollada con el objetivo de asegurar el suministro a largo plazo y mejorar la durabilidad, sin modificar el aparejo del ILCA 4 ni comprometer el principio one-design de la clase.
⚠️ Importante: Nautisurf no ha participado en la elaboración del comunicado ni en la evaluación del nuevo producto. Toda la información que aparece en este artículo procede del comunicado oficial publicado por ILCA.
¿Por qué una nueva vela ILCA 4?
Según explica ILCA, la vela actual ILCA 4 depende de un tejido de 3.8 oz que ya no se produce a gran escala, lo que ha generado problemas recurrentes de disponibilidad y presión sobre los costes.
De no abordarse esta situación, ILCA considera que la falta de suministro podría afectar especialmente al itinerario juvenil del ILCA 4, donde el acceso global y constante al material es clave.
Un rediseño controlado
ILCA indica que una simple sustitución del tejido original no garantizaba resultados consistentes, ya que los materiales modernos tienen propiedades diferentes.
Por ello, se optó por un rediseño controlado, manteniendo:
- El mismo mástil y botavara.
- La compatibilidad con el aparejo actual.
- La integridad del one-design.
¿Qué cambia en la vela ILCA 4 MkII?
De acuerdo con ILCA, las principales novedades son:
- Tejido más robusto de 4.93 oz.
- Construcción bi-radial.
- Ventana de vela más grande.
- Refuerzos estandarizados.
- Nueva configuración de sables, alineada con la familia MkII.
- Estética más cercana a la vela ILCA 7 MkII.
Estos cambios buscan mejorar la durabilidad y la consistencia, minimizando el impacto en los costes.
Disponibilidad y legalidad en clase
Según el comunicado oficial:
- Lanzamiento comercial previsto: principios de abril de 2026.
- Legalidad en clase: prevista para agosto de 2026, a tiempo para el Campeonato del Mundo ILCA 4 (pendiente de confirmación final).
- La vela ILCA 4 MkI seguirá siendo completamente legal.
Rendimiento y uso
ILCA señala que el rendimiento general es comparable al de la vela actual, con:
- Mayor rango de uso.
- Mejor respuesta a los controles.
- Posibilidad de mayor desventado en viento fuerte.
El rango de peso objetivo se mantiene entre 55 y 65 kg.
Como ocurre con otras velas MkII, ILCA indica que puede ser recomendable mayor desmultiplicación en el cunningham para aprovechar todo el rango de ajuste.
Próximos desarrollos
ILCA también confirma que ya ha iniciado el desarrollo de una futura vela ILCA 6 MkII, aunque el proyecto se encuentra en una fase más temprana.
La vela actual ILCA 6 se mantendrá durante todo el ciclo olímpico, incluidos los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 y sus eventos clasificatorios.
🟢 FUENTE
Información basada íntegramente en el comunicado oficial de la International Laser Class Association (ILCA), con la participación y aprobación de World Sailing durante el proceso de desarrollo y homologación.